Змей Гуревич

ВОт есть карта Дона Ивана. ИНтересно, где бы взять оригинал? Умники и знактоки интернета, где взять оригинал картинки? Там на ней нарисованы пути многих экспедиций. это интересно.

mesier писал(а) Thu, 26 December 2013 08:57Перечитал статью о снаряжении, используемом в чукотском походе в надежде найти инфу про подходящие на фэт багажники.. Но нету. ) Расскажите где брали, какие? Пришлось ли как-то колхозить, преодолевать несовместимость с фитингами на раме? Вобщем, любая инфа и опыт интересны! Ввиду аццкого цейтнота и того, что заметную часть груза мы возили в саночках, мы тупо взяли дерьмовые багажники, которые однако прослужили без проблем. Багажники были нонейм, куплены в финляндии. Каких то проблем с ними не припомню, в плане установки. Кимбер добавит. наверное. Он там со своими багажниками как то мучался вроде.

terra писал(а) Wed, 18 December 2013 00:14Спасибо! Закину в навигатор А у меня ваща грамота и приз-рюкзак из Маськвы .

24 числа Американетс прошел распевая рождественские песТни 16 морских миль и вышел на рубеж S 84°01.000' W 080°08.372' Было как пишет холодно и ветрено. А девушка продвинулась неизвестно на сколько, но до полюса ей уже всего 159 км. Похоже на фальсификацию, однако. А нет, есть данные! 81 км. Пишет что за три дня дойдет до ручки на Полюсе холода.

indi писал(а) Wed, 25 December 2013 13:39Змей Гуревич писал(а) Wed, 25 December 2013 13:15petyaspb писал(а) Wed, 25 December 2013 13:12А позвонить если не в посольство, то в турфирму, у которой уже есть опыт? Писать в посольство, по-моему, бесполезно, я пару раз писал (правда в другие), когда были вопросы, но всюду проигнорировали. Моего друга одного турфирма уже отправляла в Хорватию. Развернули на границе. Так что я им не очень доверяю. Если ты не про меня, то пиши "моих двух друзей" Нет, не про тебя, про Аркадия. И так, турфирмы уже отправили двух моих друзей "отдыхать" так, что отдых не удался

petyaspb писал(а) Wed, 25 December 2013 13:12А позвонить если не в посольство, то в турфирму, у которой уже есть опыт? Писать в посольство, по-моему, бесполезно, я пару раз писал (правда в другие), когда были вопросы, но всюду проигнорировали. Моего друга одного турфирма уже отправляла в Хорватию. Развернули на границе. Так что я им не очень доверяю.

Santa писал(а) Tue, 24 December 2013 22:47Змей Гуревич писал(а) Tue, 24 December 2013 13:02ПОчему усложнять? Я один, а вас много. И проектов у меня много. Я не могу подстраиваться под все пожелания, даже под твое. Если уж повелось так, что работа по НВСР пошла вКонтакте, то пусть так и будет. Если что - конечно будем публиковать и в других местах. при необходимости. Но в принципе и так голова кругом Глянул ради интереса по ссылке, благо группа не закрытая. Судя по имеющимся сообщениям, она была создана под проект пробега Питер - Москва и, в общем-то, после окончания проекта себя изжила. Видимо, название и "легенду" изменила не так давно, содержание обложке явно не соответствует. Ну если "наполнишь" нужными темами и будешь там не один - флаг в руки. Будем ловить "крохи" инфы из других источников. При необходимости. Влад! Ты ценный фрукт, но очень селфселф. Делаем МКК, приглашаем - ты выбираешь других. Делаем НВСР - ты тоже за иное. Мне важно твое мнение, и я к нему прислушиваюсь. Но надо иногда делать шаги навстречу.

WolfRAM писал(а) Wed, 25 December 2013 00:02Задачи есть? Вернее, их видение хоть с какой-нибудь стороны? Ну, типа, что там должно быть? Значит я бы поставил вопрос так: пункт первый: надо посмотреть какие сайты есть за бугром по этой тематике. Я посмотрел. Например. швецарский сайт http://www.veloland.ch/en/cycling-in-switzerland.html то есть идея такая: - информативная зона и "общательная". Информативная: вся информация по Р1, и в перспективе по всем велосипедным маршрутам в России, которые, я уверен, появятся в нашей стране в 2372 году. Какая информация? - описание маршрута как на Велогиде. Трек, текст по каждому участку. - возможность добавления материала сторонними организациями. Например некий отель-бордель хочет добавить себя туда? Да, можно. Общательная часть: форум и добавление комментариев, фоток, или советов. Кое что есть = например механизм велогида... Ну как то так.

пара сообщений от Ивана Менделевича: "уже прошел треть пути до полюса!! я очень доволен и удовлевторен. путь реально трудный , и эти данные всегда подбадривают. расходую( провизию) меньше чем запланироввано, но осталось еще много ( пути). Пытаюсь использовать каждую калорию которую потребляю, потому что они мне понадобятся вдальнейшем. у меня ощущение, что настоящая экспедиция еще не началась. Самое трудное будет после гор Тиэль, где начнется зона с большим перепадом высоты, где будет холоднее, и где высота будет играть важную роль. Есть чувство , что чтобы достигнуть Полюса нужно быть более умным чем сильным." и похоже у них началась гонка. Вот что Иван пишет: Хуан продолжает в хорошем ритме на пути по Антарктиде. Вчера сделал еще 36 км но не могу расслабляться. Американец Бартон близко, и он везет меньше груза так как использует заброски.

Bulawka писал(а) Mon, 23 December 2013 23:02Змей Гуревич писал(а) Sun, 22 December 2013 14:22 Я в чем то не прав? А если ты, будучи террористом-усамабенладановцем, взорвал Эйфелеву башню, то будут ли неприятности (по визовой части на международном уровне) у страны, выдавшей визу тебе, такому ненадёжному, плохому и опасному? Может, в этом кроется различие в подходах? То есть, Финляндия не боится проблем, а Германия боится? так выходит? Да нет, мне кажется это отражение политики. финны активно работают на нашем рынке, и в России и нас там привечают, для экономики важно. У немцев иная ситуация. У прибалтов правители полные кретины, легитимность которых еще меньше путинской. Вспомним, что у этих дикарей даже люди родившиеся на их территории не без проблем получают гражданство. ТО есть десятки тысячь людей отстранены от выборов властей, и следствие этого видно по политике в плане виз.

тем временем Испанец отмечает рождество. Он крутил на час меньше, чем обычно, поговорил по спутнику с семьом, пил горячий шоколад. Я вот не пойму, неужели эти бравые спорцмены не пьют . Или скромно не пишут? 50 грамм по прибытию на место вполне были неплохи, и на Чукотке и на Карском море. Хотя может и не пьют. Дикари южные

WolfRAM писал(а) Tue, 24 December 2013 16:48Я думаю, что сделать сайт (хотя бы заглушку) можно и без финансирования, в рамках клубной взаимопомощи. Могу в этом поучаствовать. есть домен. veloru.net - есть хостинг, там же где велопитер. БОльшениченго нету

mike vulgaris (AKA mike) писал(а) Tue, 24 December 2013 19:16Змей Гуревич писал(а) Tue, 24 December 2013 17:12 Ведь у нас скоро будет трое первых велопокорителей полюса. Каждый по своему. "Всё трахнуто. Конец мечте!" И правда, что теперь? Луна? Дно мирового океана? А ещё, наверное, велодельтапланы выйдут на фронтир. никто не знает что там за горизонтом . появится какой нить новый спорт снаряд . Да и наконец важное: люди ведь едут не только себя показать, но и себя испытать! И тут хоть 100500 человек проедут на Полюс, но для каждого он будет свой. Каждому надо будет лично ночевать при -45 в палатке, и крутить на ветерке . Это не уйдет от любителей бросить вызов самим себе.

VORON писал(а) Tue, 24 December 2013 16:25Kimber1 писал(а) Tue, 24 December 2013 16:01Змей Гуревич писал(а) Tue, 24 December 2013 15:26 может быть без груза едет тоже? Я не думаю, что настолько по-читерски. Что-то типа конюха фёдорова. А что плохого в том, чтобы доехать своими ногами до полюса, пусть даже и без груза? Вон, бреветчики как бы тоже ездят не в полном автономе. Нет, ничего, конечно, плохого нету. Тоже вариант. У каждого свой подход. И в этом что то есть. Ведь у нас скоро будет трое первых велопокорителей полюса. Каждый по своему.

Kimber1 писал(а) Tue, 24 December 2013 14:29Змей Гуревич писал(а) Tue, 24 December 2013 13:10Иван Меделевич из Испании выложил на сайт кординаты своих ночевок. Там также указаны и высоты. ОБращает внимание, что высота довольно сильно колеблется. ТО есть, это НЕ стол. Максимальная высота у него была 2200, минимальная 157 на старте. А так болтается от 700 до 1500 метров. МОжно сравнить кто где. Итак, американетз S 83°46.000 W 080°06.042 16 nm, 24 for the day 239 down 385 to go. Испанедз: Lat-83deg41'11" Lon-8deg8'52" Alt +2280 m Из этого видим, что Испанедз впереди американца на 4 минуты 49 секунд. Кто нить может это перевести в километраж, с учетом того, что дело происходит на 83 градусе? Девушка наша английская (господи, какая она страшная, лучше бы свои фото не публиковала совсем) едет тоже быстро, но своих координат не дает, и как то прогресс у нее подозрительно быстрый. Стартовала 20 декабря и уже пишет что половину пути тово. Например, вот такой вот твидтдт: 83.7km yesterday and was far too tired to tweet- sorry! Antarctica is a vicious yet beautiful place то есть, за день она по Антарктиде вломила 83,7 километра. Честно говоря, верится с трудом, хотя она едет на трайке, а не на байке, но все равно, как то не тово. не ясно мну Расстояние, равное одной минуте широты, постоянное - 1,851... км, т.е. мериканец ближе на 8,31 км. Для наглядности http://goo.gl/maps/3u9ZW Рекорды страшной тёти объяснимы, она едет без подъёма (Восток почти на куполе, я бы тоже с Востока, а не с моря Росса поехал), по утрамбованному холодом и ветрами снегу и с машиной поддержки (как тут писали). Можно крутить до отсечки - если что, погрузят в ведро и отогреют. Т.е. ходовой день может быть 13 часов, например. может быть без груза едет тоже?

Иван Меделевич из Испании выложил на сайт кординаты своих ночевок. Там также указаны и высоты. ОБращает внимание, что высота довольно сильно колеблется. ТО есть, это НЕ стол. Максимальная высота у него была 2200, минимальная 157 на старте. А так болтается от 700 до 1500 метров. МОжно сравнить кто где. Итак, американетз S 83°46.000 W 080°06.042 16 nm, 24 for the day 239 down 385 to go. Испанедз: Lat-83deg41'11" Lon-8deg8'52" Alt +2280 m Из этого видим, что Испанедз впереди американца на 4 минуты 49 секунд. Кто нить может это перевести в километраж, с учетом того, что дело происходит на 83 градусе? Девушка наша английская (господи, какая она страшная, лучше бы свои фото не публиковала совсем) едет тоже быстро, но своих координат не дает, и как то прогресс у нее подозрительно быстрый. Стартовала 20 декабря и уже пишет что половину пути тово. Например, вот такой вот твидтдт: 83.7km yesterday and was far too tired to tweet- sorry! Antarctica is a vicious yet beautiful place то есть, за день она по Антарктиде вломила 83,7 километра. Честно говоря, верится с трудом, хотя она едет на трайке, а не на байке, но все равно, как то не тово. не ясно мну

indi писал(а) Mon, 23 December 2013 11:43Змей Гуревич писал(а) Sun, 22 December 2013 17:01indi писал(а) Sun, 22 December 2013 14:20Змей Гуревич писал(а) Sun, 22 December 2013 14:14В отличие от Американца он идет без забросок. т.е. у американца подключена услуга вызова железных птиц? пошли СМС на короткий номер 2323 "еда" апд: т.е., так можно и перед велосипедистом снегоход пустить дабы он снег утаптывал. имхо, это не по-пацански нет, я так понял, что у него есть заброски какие то не по вызову, а заранее заброшенные с самолета и у него есть коооооординаты. Может быть знатоки инглиша меня поправят А координаты этих забросок - они в открытом доступе? Т.е., что если испанец или англичанка раньше американца их обнаружат? Гораздо более демократично было бы устроить на воздушных шариках Рандом Рейс с ништяками Я думаю, что и до Рандом рейса дело дойдет . Так всегда бывает, в начале подвиги, потом коммерция, потом развлекушечки

Santa писал(а) Mon, 23 December 2013 07:04Змей Гуревич писал(а) Sun, 22 December 2013 16:54В перспективе будет сделан сайт посвященный проблеме: www.veloru.net - надеюсь тогда он и примирит всех. Но для его создания требуется финансирование. ПОка его нет. Вполне достаточно для начала отдельной темы на этом(?) форуме ВП. Тут даже отдельный форум не нужен. Но ты ж принципиально беспринципно привык всё усложнять... ПОчему усложнять? Я один, а вас много. И проектов у меня много. Я не могу подстраиваться под все пожелания, даже под твое. Если уж повелось так, что работа по НВСР пошла вКонтакте, то пусть так и будет. Если что - конечно будем публиковать и в других местах. при необходимости. Но в принципе и так голова кругом

23 декабря я и,возможно, Кимбер, будем в Москве рассказывать про поход "Край Света 2013". ПРиглашаем всех желающих. Вход бесплатный. Группа вКонтакте тут http://vk.com/event61706587 Институт Географии Академии Наук, Старомонетный пер., д.29, Москва Начало: 23 декабря в 18:30 В программе фильм Д. Кимбера про ЭТО, мой рассказ, фото, благотворительная распродажа книг в пользу больных раком. Я уже нашел человека на получение средств помощи. Прямо в зале передам для нее конверт того, что мы с вами насобираем. Расскажем про Чукотку, про льды, про фатбайки... Приходите, кто в Москве!

indi писал(а) Sun, 22 December 2013 14:20Змей Гуревич писал(а) Sun, 22 December 2013 14:14В отличие от Американца он идет без забросок. т.е. у американца подключена услуга вызова железных птиц? пошли СМС на короткий номер 2323 "еда" апд: т.е., так можно и перед велосипедистом снегоход пустить дабы он снег утаптывал. имхо, это не по-пацански нет, я так понял, что у него есть заброски какие то не по вызову, а заранее заброшенные с самолета и у него есть коооооординаты. Может быть знатоки инглиша меня поправят

Santa писал(а) Sun, 22 December 2013 15:54Змей Гуревич писал(а) Sun, 22 December 2013 14:43Работу предлагаю организовывать в рамках группы "Национальная велосипедная сеть России" http://vk.com/club40597986 И что делать, если на ВК принципиально не регистрируюсь? Хорошо б альтернативную площадку... Ну нет так нет. Я принципиально не работаю с принципиальными людьми. . Только с беспринципными. А то одному Вконтакт не подходит, другому ВелоПитер не мил, третьму с Фейсбуком не попути, четвертый не любит ВелоМанию, пятый против публикаций на ВелоГиде. Я во всем этом разбираться не буду. Своих дел полно. Где начали, там и будем продолжать. В Группе уже 308 человек, и я не вижу причин чего либо менять. А у всех людей есть свобода выбора: принципы или работа. Только и всего . В перспективе будет сделан сайт посвященный проблеме: www.veloru.net - надеюсь тогда он и примирит всех. Но для его создания требуется финансирование. ПОка его нет.

Bistrov писал(а) Fri, 20 December 2013 14:34 По поводу дизайна и др. вопросов - предлагаю встретиться сразу после новогодних праздников и эти вопросы обсудить. Думаю, что многие задумывались над этим вопросом. Не пора ли объединить усилия и потихоньку реализовывать? Идею встречи поддерживаю. Вопрос дизайна - да, надо проработать, в соответствии с тем, что принято в мире. И дальше можно будет уже более предметно разговаривать с местными властями тоже. возвращаюсь 7 января. ПОтом готов встречаться. Работу предлагаю организовывать в рамках группы "Национальная велосипедная сеть России" http://vk.com/club40597986

Танаит писал(а) Sun, 22 December 2013 03:02>>найдут причину и не дадут. Мессир, мне кажется, или Вы обо всех, кроме финов, думаете, что они "злодеи, фашисты, изверги", раз не дают? Одно не вытекает из другого. НО финны действительно приятное исключение. Многие консульства действительно проявляют чудеса евро-идиотизма. Это правда. ПОчему? На этот вопрос у меня ответа нет. Например, консульство Эстонии запрашивало у моего знакомого из МОсквы данные по билету от Питера до Ивангорода, и без этих билетов отказывалось давать визу. Возможно, это сделано из каких то высших гуманитарных соображений, а совсем не изза "сволочизма", вполне возможно. Я не смог получить визу моей любимой страны Латвии. Почему? Они поинтересовались на чем я поеду в Латвию. Я ответил, а на машине. у меня их три, возьму и поеду. Они затребовали скан тех паспорта, и отказались заодно принимать букинг через который я забронировал себе проживагие в Сигулде. Не сомневаюсь, что там сидят не изверги и не злодеи. Может быть просто кретины. Я отнес свои деньги финам и получил визу, по которой поехал отдыхать в латвию, на той машине на которой захотел именно в этот раз, и с тем бронированием что сделал в букинг ком. НИчего плохого про Венгров сказать не могу, кроме того, что пару лет назад они провалились по работе (летом запись за 2 мес была). Теперь вместо венгерской визы делаю для похода по Дунаю Австрийскую. Но никаких иных проблем с Венграми у меня не было при просьбе ОДНОКРАТНОЙ визы. Реповеси прав - у нас НЕТ оснований полагать, что в консульствах европейских стран сидят нормальные люди. Может быть вы можете объяснить, в чем смысл существования каких либо иных визовых правил, кроме финских, на текущий момент? Смысл в чем? Надо в Испанию? Венгрию? Францию? Германию? Ну конечно берем финскую визу и едем. В германии надо собрать довольно большой арсенал всяких документов. Зачем? Идем к Голландцам и БЕЗ каких либо документов получаем визу, по которой едем в Германию? Эта ситуация - полный идиотизм. В одних консульствах сидят напыщенные стражи великих рубежей, а в других нормальные люди, зарабатывающие на визах через индийские компании большие деньги . Я в чем то не прав?

А тем временем Ваня из Испании зажаривает по полной. За три дня он прошел 90 км, и начал ехать по 10 часов. На него играет то, что стало холоднее, снег стал плотнее. Идет по 30 км. Правда расчеты показывают, что полюса он достигнет за 42-45 дней, тогда как жратвы у него вроде как на 37 дней или типа того. В отличие от Американца он идет без забросок.

Kimber1 писал(а) Sun, 22 December 2013 11:31Lev G. писал(а) Sun, 22 December 2013 00:23Змей Гуревич писал(а) Sun, 22 December 2013 00:05У американца полетела втулка, он проехал всего 7,5 км. Весёлое начало, если так пойдёт дальше велосипед из не протестированных заранее компонентов может развалиться на части не доехав до Южного полюса А что за втулка и в чём состоит причина поломки не написал? Это не беда, сделает глухарь (если догадается). Свободный ход на снегу без особой надобности. Он точно догадается, так как он не то директор веломагазина в миру, не то веломастерской. Не пропадет. Хотя удобно все равно не будет. ехать будет тяжелее